FrissítésSúgó

sirmoha

2005.02.16. 15:18 -

Sziasztok! Az első Accentem 1995-ös volt, még gömbölyű kasztnival. 7 év alatt 75 Ekm-t kapott minden probléma nélkül. Csak a garanciális szervízek alkalmával látta szerelő. Abszolút megbízhatónak bizonyult. Az 1,5 literes 90 LE motor pedig nagyon pörgött , enyhe kanyarban kettesben még visítottak a Michelin gumik. Imádtam! Nem vagyok egy vadulós típus, de egyszer gyorsulatam egy 130 lovas twinspark Alfával és kettő üvegig simán tartottam a lépést, aztán harmadikban lehajrázott. Egyetlen hátránya volt, hogy a törésteszteken másfél csillagot kapott. Ez a mostani Accentem 2002 -es évjárat, tehát még a régebbi kasztni, mint amiket ma lehet kapni. Gyönyörű beige színű (alig látszik rajta a kosz). Ugyanaz a motor egy kicsit átdolgozott űzemanyagellátó rendszerrel, aminek köszönhetően már megfelel az Euro 3-as környezetvédelmi szabványnak. Több benne az anyag, így az már 4 csillagot kapott. Mindezek miatt egy egészen picit lustább, mint a régi volt, de még mindig a mai 1,4-1,6 literes mezőny nagy részét az első két gangon állva hagyja .  Üdv Kőrös András (sirmoha)

[679-660] [659-640] [639-620] [619-600] [599-580] [579-560] [559-540] [539-520] [519-500] [499-480] [479-460] [459-440] [439-420] [419-400] [399-380] [379-360] [359-340] [339-320] [319-300] [299-280] [279-260] [259-240] [239-220] [219-200] [199-180] [179-160] [159-140] [139-120] [119-100] [99-80] [79-60] [59-40] [39-20] [19-1]

n.a.	Előzmény | 2005.03.20. 10:41 - #19

Koszi a sok segitseget sracok! Teljes mertekben elkoteleztem magam az Accent irant,de megis jo ilyen elegedet tulajokat tapasztalatait olvasni!:) Koszi a meghivast a talira,ha nyaron meglesz a kocsi biztos menni fogok! A heten neztem egy itteni kereskedesben egy 2002es 1.5ost,50e km es 1.6misi,bar szerwon es kliman kiwul nem wolt benne semmi! Annyira gyonyuru gyari allapotban wolt,feher szinu,sotetitwe! Sajnos most bizonytalan anyagi helyzetem miatt nem tudtam megwenni,de remelem talalok hasonlot a nyaron,addig meg tudok felrerakni kis penzt.

sirmoha

Előzmény | 2005.03.18. 16:15 - #18

Sziasztok! Eszembe jutott még egy apróság. Nem mindegy, hogy milyen gumival fut az autó. A 95-ön 175 széles volt (a legtöbb akkori Accent virsligumikon ment), ez a mostani 185 széles 14 colos és 65 peres. Ez utóbbi már a gödröknél nem mellékes. Üdv sirmoha

n.a.	Előzmény | 2005.03.18. 11:27 - #17

A fürgeségben ugyanazt tudom mondani,mint te.Nagyon jól gyorsul,nem erőlködik. Szerintem a futómű elég kemény,mondhatjuk sportos,jól érezhetőek a kátyúk ha nem lassítunk eléggé. Viszont tengeribeteg tényleg nem leszel,nem billeg,nem hajózik az autó. A váltója véleményem szerint világbajnok. Bár nem vezettem olyan sokféle autót (Opel Kadett,Corsa,Ignis, Pugpartner,meg néhány régi szoci) de ezeknél mindnél sokkal jobb és pontosabb,akik vezették az autót,mind ezt mondják. Olyan,mintha tudná hova akarok váltani,ami nálam elég jól jön,mert néha még én se tudom. :-))) Azt a videót megnézném. Nincs feltöltve valahova? :-)))

sirmoha

Előzmény | 2005.03.17. 23:20 - #16

Szia Ati! Én főleg a harmadik kérdésed egy részéhez tudok hozzászólni, mert volt egy 1995-ös Accentem és most egy 2002-est hajtok. Nézzük ekőször a motort. Elméletileg ugyanaz az 1.5 lityis 90 lovas van mind a kettőben. de a 95-ös kasztni jóval könnyebb ezért egy hajszállal jobban is megy kocsi. Agresszíven ugrik és nagyon pörög. Az új is nagyon jól megy, egészen alacsony fordulatszámról (kb 1000) könnyen mozdul és olyan 1300-tól már húz is (20 km/h-ról 3.-ban finom gázzal simán lehet gyorsítani, 40 km/h-nál nyugodtan mehet a 4. gang). Szóval nagyon rugalmas a motor. Ha inkább jobban szereted pörgetni, akkor kb 3000-től már nagyon vehemensen húz, elfüstölni nem tudod, mert letilt. Bár csak 12 szelepes, szerintem nagyon eltalált motor, nem véletlen, hogy 10 éve nem változtattak rajta lényegesen. Mindkét kocsival megcsináltam többször is a vidéki 5,5 l-es fogyasztást, amit írnak róla. Futómű: A 95-ös kasztni az átlag mezőnynél alacsonyabb hasmagasságú és ez párosult az átlagnál keményebb futóművel. Az eredmény egy kifejezetten sportos mozgású verda. A 2002 -es kasztni nehezebb, magasabb és picit lágyabb lett a futómű. Ez így még pont jó, mert kényelmesebb, de még mindig nem billeg, mint a hajóhinta (erről van egy videóm, Accent szlalomversenyen). Váltó: A 95-ös váltója nagyon könnyedén járt (Samarából ültem át), de talán az átlagnál kicsit hosszabb úton, egyébként finoman és viszonylag pontosan. A 2002-es szerintem lényegében nem változott, talán egy hajszállal rövidebb az út (legalábbis én így érzem), de nagyon könnyű és pontos. Így hirtelen ennyi, a 2002 utáni Accentről kérdezd Pihét, neki olyan van. A többiek is kiegészíthetik saját tapasztalataikkal. Üdv sirmoha

n.a.	Előzmény | 2005.03.16. 13:50 - #15

Láttam azt a szervizkönyves oldalt,a Totalcaron a népítéleteknél valaki berakta a címet. Csak az a baj,hogy nincs rajta semmi. :-(((

hyundai

Előzmény | 2005.03.16. 12:00 - #14

Szia Ati! Próbálkozz a lenti Hyundai Motors-os linken, hátha ott vmit találsz. Tudom, hogy van egy Hyundai oldal ahol letölthető kézikönyvek vannak, de sajna a pontos címet nem találom. Igyekszem megtudni, amint van vmi írok. Te jössz a találkozóra? Szívesen látunk! Üdv:Kornél

n.a.	Előzmény | 2005.03.15. 12:11 - #13

Látom a totalcar rovatából is kiderül, hogy a Hyundai az egyik legmegbízhatóbb márka!:) Lenne három kérdésem: -1. Hol  találok párat a sokat emlegetett megbízhatósági ststisztikák közül? -2. Hol találok kézikönyvet az autóhoz? -3. Mennyivel másabb vezethetőség terén a 1995-1999, 2000-2002, 2002- típus?   Köszi előre is!

n.a.	Előzmény | 2005.03.13. 12:01 - #12

Sziasztok. A totalcar.hu indított egy népítélet rovatot. Szerintem jó lenne ha mindenki beírná az autójáról a tapasztalatait,mert nagyon kevés van. Azt hiszem Accent és H1 kivételével nincs is semmi.

n.a.	Előzmény | 2005.03.12. 23:22 - #11

Sziasztok! Nagyon Happy vagyok,h megtaláltalak titeket!! Ősszel én is szeretnék egy 2000 utáni accentet venni! Jó ideje keresgélek, olvasgatok és végül tényleg az accent lett a legjobb választás, remélem kifogok egy szép állapotút. Szóval én még nem vagyok tulaj, de remélem befogadtok. Az autóról van párszáz tuning képem, ha valakit érdekel. Amúgy mindenképpen 1.5 ös gépet szeretnék, jólenne a legújabb kasznisból egy max 2 éves, de azokban nagyon kevés az extra!

sirmoha

Előzmény | 2005.03.04. 20:40 - #10

Szia sopi76! A nagy tempó relatív. Szlalomnál a felkeményedés 40-50 körüli sebességnél jelentkezett (10 méteres közökbe több nem fér). Kipróbálom majd a már említett izmosabb szervoolaj megoldást. Rosszabb biztos nem lesz. Üdv sirmoha

n.a.	Előzmény | 2005.03.03. 16:16 - #9

Sziasztok! Feuer volt olyan kedves és felrakta az index Hyundai topikjára a címet,úgyhogy regisztráltam ide is. 2004-es 5 ajtós 1.3-as Accentünk van. Kíváncsian várom,hová feljődik ez a klub. Fényképeim nekem is vannak,meg szórólap is jöhet,sok Hyundai-ost ismerek. :-))

n.a.	Előzmény | 2005.03.03. 15:02 - #8

Jah, király az 1.5-ös Accent, nekem 2003-as van, nekem ez a legszebb! A felkeményedő szervó lehet, hogy szándékos, elég balesetveszélyes lehet 150 km/h-nál megtekerni a kormányt!

sirmoha

Előzmény | 2005.03.01. 13:34 - #7

Sziasztok! Kaptam egy tippet a felkeményedő szervo megoldására. Lehetséges, hogy egy kicsit gyenge az olaj, ezért hamar felforrósodik és lágyul. Megpróbálom majd egy sűrűbb olajjal és meglátjuk. Üdv sirmoha

sirmoha

Előzmény | 2005.02.21. 23:48 - #6

Nem értem, miért teszi összefüggő olvashatatlan szöveg masszává amit írok, mikor én nyomkodom az entereket közben?

sirmoha

Előzmény | 2005.02.21. 23:46 - #5

Igen Kornél, azt hiszem ez a kérdés nekem szólt. www.tanpalya.hu Ezen az oldalon minden infót megtalálsz, hogy mit, hogyan, mennyiért lehet. Ezen kívül tervezünk még egyéb dolgokat is a nyárra, de ezekről még semmi biztosat nem tudok mondani. Ha összejön, az a HKM-nek is jó lehet. Üdv sirmoha

n.a.	Előzmény | 2005.02.21. 20:40 - #4

Kornél! Tesztvezetni sirmohánál lehet :) Bár ha van kedved szívesen látlak Egerben, hiszen az egész város egy korrekt tesztpálya.   :)

hyundai

Előzmény | 2005.02.21. 12:37 - #3

Richmond! Hogyan lehet tesztvezetni nálatok? És persze az is fontos, hogy mennyiért!:) Szívesen kipróbálnám, akár a saját kis "brutális gépemmel" is. Üdv: Kornél

n.a.	Előzmény | 2005.02.18. 11:08 - #2

Dávid! Csak jókat tudok róla mondani. Nekem az 1,3, 12V cool tipus van gls felszereltséggel. Ez majdhogy nem full extra (ebben a kategóriában). Dinamikus, robbanékony {kb. mint egy 1.6 os B Vectra (!!!)} a klíma 1 perc alatt lehűti az utasteret 35 fokban tűző napon, télen sincs vele gond, a futómű kifejezetten barátságos, fogyasztásban sincs gond vele, bár 180-nál benyeli a 7,5,- 8 litert is. A szervó, mint a Puntóban a city üzemmód, magyarul néha már észre sem veszed, hogy valamit tekerGETsz magad előtt, ugyanakkor az utat és a gépet érzed mellette. Kanyarstabilitása korrekt. Belül rendkívül barátságos. 4 elektromos ablak, vezető oldalról vezérelhető zárófunkcióval, könyöktámasz, 2 rekesz műszerfalba süllyedő pohártartó, óra a középkonzol tetején (sajna nem 24 órás), fordulatszámmérő, stb. Nézz szét jól, hiszen rengeteg apró opcionális extrát kérhetsz bele. Egyedül az az nem tetszik benne, hogy néha behallatszik a csomagtartóban lévő cuccok (emelő, tartozékok) zaja, ami a magyar utaknak hála soxor előfordul. Ez engem néha sírba kerget. Összességében tehát nagyon jó véleményem van róla. Árban verhetetlen, és nem utolsó sorban az ázsiai márkák megbízhatósági listáján a második helyen áll a Honda mögött, megelőzve ezzel a Toyotát (!!!) Hajrá!   Richmonde

sirmoha

Előzmény | 2005.02.16. 15:18 - #1

Sziasztok! Az első Accentem 1995-ös volt, még gömbölyű kasztnival. 7 év alatt 75 Ekm-t kapott minden probléma nélkül. Csak a garanciális szervízek alkalmával látta szerelő. Abszolút megbízhatónak bizonyult. Az 1,5 literes 90 LE motor pedig nagyon pörgött , enyhe kanyarban kettesben még visítottak a Michelin gumik. Imádtam! Nem vagyok egy vadulós típus, de egyszer gyorsulatam egy 130 lovas twinspark Alfával és kettő üvegig simán tartottam a lépést, aztán harmadikban lehajrázott. Egyetlen hátránya volt, hogy a törésteszteken másfél csillagot kapott. Ez a mostani Accentem 2002 -es évjárat, tehát még a régebbi kasztni, mint amiket ma lehet kapni. Gyönyörű beige színű (alig látszik rajta a kosz). Ugyanaz a motor egy kicsit átdolgozott űzemanyagellátó rendszerrel, aminek köszönhetően már megfelel az Euro 3-as környezetvédelmi szabványnak. Több benne az anyag, így az már 4 csillagot kapott. Mindezek miatt egy egészen picit lustább, mint a régi volt, de még mindig a mai 1,4-1,6 literes mezőny nagy részét az első két gangon állva hagyja .  Üdv Kőrös András (sirmoha)

[679-660] [659-640] [639-620] [619-600] [599-580] [579-560] [559-540] [539-520] [519-500] [499-480] [479-460] [459-440] [439-420] [419-400] [399-380] [379-360] [359-340] [339-320] [319-300] [299-280] [279-260] [259-240] [239-220] [219-200] [199-180] [179-160] [159-140] [139-120] [119-100] [99-80] [79-60] [59-40] [39-20] [19-1]