FrissítésSúgó

n.a.	2006.04.09. 09:37 -
	Ebbe a topicba autószerelők szakvéleményét várjuk,tagjaink kérdéseire.

[675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [75-56] [55-36] [35-16] [15-1]

n.a.	Előzmény | 2006.10.03. 19:36 - #475

Hát a légszűrő tömény retekkel van ellátva. Még mindig nem kaptam szűrőt. Semmilyet hozzá. Most egy barátom mondta, hogy Ő valami kedvezménnyel hoz cumókat, úgyhogy megvárom mit mond, ha nem tud, akkor ebben is kérném segítségetek. Addig nem zaklatlak a fogyasztással Matyi. :)))

n.a.	Előzmény | 2006.10.03. 18:04 - #474

köszi predy!!!de a csere csajnos elmarad!!mert nincs rá keret!!majd megoldódik remélem!! Boss

n.a.	Előzmény | 2006.10.02. 21:20 - #473

Szia Gabessz! Biztos nem klottyan vagy toccsan? :-) Sajna , ilyen hibamegállapítás alapján nem tudok véleményt alkotni, a kurrogás mint olyan elöttem ismeretlen hang. Ha jól belegondolok akkor talán a vízpumpa lehet. De ne vegyél rá mérget. Hallani kéne. Bocs , hogy csak ennyi de többre nem futotta. ***Matyika ne legyél ilyen légyszi, biztos tudod a megoldást, mivel te vagy a legjobb. Gabessz csak meg tudja másképp is fogalmazni ezt az egészet, nem mindenki autószerelőszerelő, hogy elsőre leírja szakszerűen, hogy mi a gáz. Pihe***

n.a.	Előzmény | 2006.10.02. 20:48 - #472

KÖszi Matyi! Egy sima indulásnál semmi baj, de araszolni egy kínszenvedés, mert ha kicsit jobban meg van tömve a kocsi(4 személy + csomagok), akkor már nem húzza el alapjáraton, és 1 métert mozdítani finoman szinte lehetetlen. Hiába, túlságosan virgonc a kocsi, azonnal ugrik.. :) Jóéjt!

n.a.	Előzmény | 2006.10.02. 17:50 - #471

Üdvözlet minden kedves forumozónak. érdeklődve várom Matyika válaszát ,azzal kapcsolatban , hogy hallható a GETEMbe alapjárat közeli fordulatra visszaérve egyfajta kurrogás. Ez akkor mutatkozik hogyha akár állohelyzetben is egy gyenge gázadás után visszaáll alapjáratra. Magas fordulaton nem tapasztalható. kössz a választ_

n.a.	Előzmény | 2006.10.01. 17:03 - #470

Boss! A WD-40 olyan helyekre jó,ahol valamit kenni(olajozni) kell. Rozsdás helyeken is jó,mert kíválóan oldja!De ha elkopott valami,ott csak a csere segít.

n.a.	Előzmény | 2006.09.30. 11:12 - #469

köszi szépen Matyika nagyon rendes vagy hálám örökké üldözni fog!! Boss

n.a.	Előzmény | 2006.09.29. 21:24 - #468

Boss! Mél ment.

n.a.	Előzmény | 2006.09.29. 21:23 - #467

Piu! Alapjárati fordulat 800-850 rpm. Ha induláskor kevés gázt adsz az vezethet torpanáshoz, mert a számítógép nem tud olyan gyorsan reagálni. Ez extrém esetben lehetséges csak de nem ismerem a vezetési stílusodat. Próbálj meg egy kicsivel több gázzal indulni lehet, hogy akkor jobb lesz. Ha nem akkor jelentkezz ránézek megint .

n.a.	Előzmény | 2006.09.29. 21:17 - #466

LibErty és Heor! Hívjatok fel telefonon.

n.a.	Előzmény | 2006.09.29. 21:01 - #465

Sziasztok! Bocs , ha mostanában ritkán vagyok. Természetesen állok rendelkezésetekre.Aki úgy gondolja , hogy telefonon keres tegye bátran továbbra is szívesen segítek.

n.a.	Előzmény | 2006.09.29. 20:55 - #464

Matyika!!majd nézd már meg légyszike az accent fórumot mert odaírtam le a kérdésemet véletlenül,, még egy kérdés lenne!!vettem WD-40-sprét,predy azt mondta hogy az jó a lengés csillapítókra!!!lesz rá alkalmunk lefujni??vagy majd várjunk valamelyik taliig?? előre is köszike Boss

n.a.	Előzmény | 2006.09.29. 19:09 - #463

Sziasztok! Elsősorban Matyit kérdezem, de hátha vki más is tud segíteni. Szóval: Mennyi az alapjárati fordulat, és vajon befolyással van-e az elindulásra? Mert a potméter-csere után sokkal jobban lehet adagolni a gázt, de egy kis megtorpanást lehet tapasztalni elindulásnál. A terhelés alatt a computer dúsít a keveréken? 1,5 benzin. Kösz, Üdv, Zsolti

n.a.	Előzmény | 2006.09.28. 08:02 - #462

Sziasztok :) Nah szóval, ha még tartasz rendelést Matyika akkor a jövőhétre adhatnál egy időpontot nekem is, de szerintem ha telfonon hívlak akkor előbb kapok választ, úgyhogy ne lepődj meg ha majd kereslek, már ha szabad :)

n.a.	Előzmény | 2006.09.27. 08:21 - #461

Persze úgy gondoltam, hogy a légszűrőt nem pucolgatom, cserére gondoltam s nem is ehhez kérném a segítséged, hanem a többletfogyasztás okának tényleges megállapításához.

n.a.	Előzmény | 2006.09.27. 08:17 - #460

Megint én. :) Sikerült kikapni a szűrőt, megtaláltam könnyedén így már. Csak a "függőleges fedél" szavakat és a kis könyvet tartottam magam elé, máris teljesen világos volt. Valóban lobog a hajam, olyan levegőt fúj így. Pollenszűrő fekete színű és rágyógyult retek ült rajta. Sűrített levegő semmit sem ért a másik irányból, úgyhogy használtam kompresszoros gőzborotvát. Höhö...pikk-pakk elltűnt róla a retek nagy része IS és a szivacsos anyag is kitüremkedett a másik oldalon utána belőle. :) Visszateszem míg nem tudok másikat venni (hála a jó nyitvatartásoknak: 8-16-ig, akkor még ki sem tudok szaladni érte), jobb mint a semmi. Simán átmegy mostmár rajta a levegő, mert talán mákot lehetne szitálni vele löszös homokból, tehát a lyukacskák kicsit nagyobbak lettek. :) De már jó érzés így is, hogy "kapok levegőt". :) Dánke Mátyás! :) Ideje megnéznem a légszűrőt is, hátha javít valamit a fogyasztáson. Vagy kérhetek egy időpontot valamely délutánra?

n.a.	Előzmény | 2006.09.26. 22:42 - #459

A kezelési kézikönyvben találtam egy tinglitangli ábrát róla (Levegőszűrő/pollenszűrő), de holnap nekiugrom, lesz nemulass! :)

n.a.	Előzmény | 2006.09.26. 22:37 - #458

Bocsánat, elolvastam megint, kinyomtattam és tanulmányozom a szekrényt. :$ :) A gyári riasztó akkor tuti? Csak nem működik?:S

n.a.	Előzmény | 2006.09.26. 20:23 - #457

LibErty! Gyári riasztóval kaőcsolatban az elem állapotát vizsgálnám. Ha az jó akkor csak szakszervíz segíthet.

n.a.	Előzmény | 2006.09.26. 20:18 - #456

Heor ! Szervód miatt nem bukik meg ez biztos!

[675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [75-56] [55-36] [35-16] [15-1]