FrissítésSúgó

n.a.	2006.04.09. 09:37 -
	Ebbe a topicba autószerelők szakvéleményét várjuk,tagjaink kérdéseire.

[675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [75-56] [55-36] [35-16] [15-1]

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 14:34 - #415

Üdv syrus, Én még 2 héttel ezelőtt vettem , most néztem meg a számlát itt van nállam aszondja: Castrol magnatech olaj 5 l 11 099+ ÁFA, Olajszűrő 891+ÁFA, levegő szűrő 1 846+ ÁFA, Gyújtógyertya NGK 850+ÁFA/db. Ez Unix-os ár és ebből nekem lejött még 10 % kedvezmény. Remélem ezzel is tudtam segíteni, amúgy az olaj azért voltdrágább mert 5 l-est vettem :)

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 13:41 - #414

Üdv Heor ! Köszi az infókat ! Nem félek ám én a szervizektől , bátran telefonálok , csak gondoltam azért itt több okosságot összeszed az emberfia a hunyadisoktól . Sztem a C M 10W40 olajjal átdobták egy picit a búrád , mert tegnap láttam az egyik metróban 4l-es kannában 8600-ért bruttó . De láttam már máshol 7900-ért is ! :( Régebben RS-t használtam , mert turbós gépem volt , de annak már tényleg nagyon elszállt az ára ! Azért majd rajta leszek , hogy ne a szervíz polcán maradjon az oil ! :))

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 11:50 - #413

jah a vitt anyagokra meg eléggé szokták húzni a szájukat, hogy akkor nincs rá garancia meg bla bla bla, amúgy sincs rá gari... de ha ragaszkodsz hozzá, akkor bele teszik, csak állj végig ott az autód mellett, mert nehogy a polcon lévővel "véletlen" felcseréljék :) Sajna ez tapasztalat anyum autója révén :(

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 11:45 - #412

Jah és javaslom továbbra is hogy hívd fel a szervízt nem titkos megmondják mennyit vigyél :)

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 11:44 - #411

syrus, Pedig annak kéne elvileg lennie csak sajna a Hyundai Motor hungarynál uralkodó állapotok miatt nem az, de erről a benfenntesek többet tudnak. A 15 000 km-es szervíznél csak olaj csere olajszűrő csere van az valóban 15-20 000 HUF körül mozog szervize válogatja, 30 000 km-nél már légszűrőt is cserélnek azzal együtt kb 25-30 000 HUF, 45 000 km-nél pedig gyertya csere jön, ami ugyebár 38 000 HUF. Amúgy csak a gari megtartása véget éri meg szervízbe hordani, nekem a centi 4 éves és spec most csináltam vasárnap az olajcserét kb 19 000 HUF-ba volt plusz az a fél óra míg megcsináltam, ebből az olaj Castrol Magnatech 10W40 ( ez a legjobb) 12 000, a 4 db NGK gyertya 4 000, az olajszűrő 1 800, plusz én úgy itéltem meg hogy légszűrőt is cserélek az kb 2-2 500 forintba került, nah meg persze hagytam egy kis borravalót mert marha rendes volt a srác a boltban. Jah azt nekérdezd hogy mért 10-15 000 több a szervíz a légszűrő vagy a gyertya cserénél de ez van. 6 500 HUF/órás szervíz rezsióradíjnál mondjuk hamar kijön ha 2 ember 1 órát dolgozik a gépsárkányon. :) Bár nem tart addig.

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 10:51 - #410

Szia Heor ! Az 1000 km-t már ismerem , mert ugye túl vagyok rajta , de koránt sem ingyenes . Az olajcsere szinte az összes Bpesti szervízben 15 rugó körül mozog !!  :(

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 10:16 - #409

Imcsi, Köszi, mondtam már hogy hálám a sírig?! :)

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 10:13 - #408

syrus, Ez általában km függő, de ha felhívod a márkaszervízt késséggel megmondják, de csak tájékoztató jelleggel amúgy a szervízkönyvben benne van, hogy hány kilóméterenként kell vinned, úgy van, hogy 1 000 km ez még ingyenes, 15 000 km ezért kb 20 000 HUF, aztán 30 000 km ez olyan 25-30 000 HUF, majd 45 000 km ezt tutira tudom, a Hyundai Diósdnál ez 38 000 HUF-ba kerül, az 1 éves korában szükséges karosszéria vizsgálatnak nem tom mennyi az ára, de kb így számolj. Azomban ezek a díjak szervizenként változnak, változhatnak.

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 09:48 - #407

Szia Matyika ! Lenne egy blőd kérdésem ! Lassan egy éves lesz a centim , és kíváncsi lennék az ilyenkor esedékes kötelező szervíz kb. díjára !? Tudod a pénz nem számít , ha nincs ! :)  Ja!  És hogy vihetek ééé olyan olajat cserére amit az eddigi japán autóimban is mindíg használtam , és bevált ! Castrol Magnatec ! Előre is köszi !

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 09:44 - #406

Szia csongika ! Az én centimbe még garisan , kb. 8 hónaposan nyekkent meg az ablakmosó motorja . Csak nekem azzal a különbséggel , hogy előre semmi , hátra ok ! A szervízben megmutatták , simán elngedett a szigetelés , és beázott totál . Csere . Azt mondták még soha nem fordult elő !  :)) Vagy mégis ?? Üdv.

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 09:22 - #405

Heor! Befagyás, lásdd: #384!

n.a.	Előzmény | 2006.09.12. 07:27 - #404

Wow, ezt az oldalt tegnap én is nézegettem de nem találtam meg az árakat erre most meg ott van, piu köcce, hálám üldözni fog a sírig :) De mit jelent a védekezni a befagyás ellen? Vagyis mit kéne tenni? Mer olyan ötletem van amivel pl apám szigetelte a trabiját, de az egy hónapos meló :( Igaz utánna nagyon szép meg tartós is.

n.a.	Előzmény | 2006.09.11. 19:36 - #403

Szia Matyi! Köszi szépen, gyakorlatilag mi is erre gonddoltunk, csak a lámpa testje a kapcsoló pozitív szála, miuátn van benne áram > szóhasználati problémák..:) Tehát kössük össze a csomtér kapcsoló és lámpa közti, és az ajtó kapcsolló és belső lámpa közti vezetéket. Köszi szépen! Heor! 5000ért lehet kapni már szetteket(http://www.caralarm.hu/prices.htm), nekünk is ilyen van bennt, bírja a strapát, csak vigyázzni kell a befagyással(hála Matyinak ezt is meg fogjuk oldani a tél előtt!!). Üdv, Zsolti

n.a.	Előzmény | 2006.09.11. 16:25 - #402

csongika, Ha kimondottan bontott alkatrész kell akkor van egy Hyundai bontó az M0 Dabas-i lehajtójánál, ha még ott van. Amúgy www.hyundaibonto.hu de sztem a nem működésének az oka bármi lehet érdemesebb lenne szerelőhöz vinni mielőtt bármit is bevásárolsz, sztem látatlanba nehéz erre választ adni. Amúgy a ponymon annó volt hasonló bibi 2x is, egyszer a motor romlott el egyszer pedig érintkezési hibás volt.

n.a.	Előzmény | 2006.09.11. 15:49 - #401

Szia Matyika!, és többiek Egy olyan gondom lenne, hogy az autómon (95 évj Accent) megadta magát az ablakmosó. Egy idejig minden 2-3-ik húzásnál spriccelt most meg egy ideje egyáltalán nem. Szóval így szép folymataosn romlott el. Nem tudom mi lehet a helyzet, bár gondolom pl. egy ilyen ablakmosó motort nem is igen lehet újonnan szerezni vagy nagyon drágán, valószínűleg marad a bontott ha cserélni kell. Járt valaki így már? Amúgy a hátsó ablakmosó sem működik nem tudom van-e valami összefüggés (szerintem nincs). Szóval ötletet kérnék, hogy mi lehet esetleg a gond, lehet-e javítani vagy csak cserélni az ilyet, és Matyika vagy valaki más esetleg tudna-e Pesten ill. környékén valami helyet ajánlani ahol meg is csinálnák (és mondjuk nem feltétlenül 30E Ft-ból ha meg lehetne oldani 10E Ft-ból is, mert mondjuk csak érintkezés hibás vagy valami..) Köszönöm

n.a.	Előzmény | 2006.09.11. 09:28 - #400

Szia Matyika! Utánna néztem a kp. zár motornak kb 3000 huf/ db ez nem tudom mennyire reális, illetve látam olyat hogy 20 000 bruttó komletten szerelve, érdekelne a véleményed hogy kb a hyundai szervízesek mennyiért csinálják ezt meg? Mert inkább hyundai specialistára bíznám a dolgot mint egy akármien szervízre :). Vélemény?

n.a.	Előzmény | 2006.09.10. 20:22 - #399

Szia Piu! Negatív szálakat kell összekötni. A pozitív állandó és kapcsolóban nincs is. A csomagtér világítás zöld-narancssárga vezetékét kell az ajtónyomógomb vezetékével összekötni. Azt hiszem zöld- fekete de ez nem bizos. Lehet , hogy sima zöld.Mindenesetre azzal a vezetékkel kell összekötni amelyiken az összes ajtó kinyitásakor test van. Ez a visszajelző vezetéke. Ha ezt megcsinálod akkor csomagtér nyitásra is jelezni fog a műszerfalon a lámpa valamint a riasztóra is rá lesz kötve.Elsőre talán kicsit bonyolult , de hidd el nem az. Üdv.

n.a.	Előzmény | 2006.09.10. 16:40 - #398

Szia Matyi! Arra kérünk tőled tanácsot, hogy a hátsó csomagtér világítást hogy lehetne bekötni a riasztónak abba az áramkörébe,amibe az ajtók be vannak kötve? A bal hátsó ajtó pozitív szálát kössük-e rá a csomagtér lámpájának kapcsolójára(és vegyük ki az izzót), vagy egyszerűen kössük össze a pozitív szálát a két áramkörnek? Ezzel a műszerfalon is jelezné végre, ha nyitvahagyjuk az ajtót.. Üdv!

n.a.	Előzmény | 2006.09.10. 15:02 - #397

Elkezdtem volna szétkapni megint a konzolt, hogy az izzókra ránézzek, de ellenőrzés képpen felkapcsoltam a lámpát...világított minden rendesen egy teljes estig. Úgyhogy nem nyúltam hozzá, majd következő este megint elaludt a középkonzol fűtéskapcsoló háttérvilágítása. Akkor meg már nem volt hozzá hangulatom, hogy szétkapjam. Most megy a mormogás magamban s töprengem, hogy mi a fene lehet.

n.a.	Előzmény | 2006.09.08. 12:58 - #396

Szia Heor! Szervóban nem kell olajat cserélni. Olajszint ellenőrzés és kész.

[675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [75-56] [55-36] [35-16] [15-1]