FrissítésSúgó

sirmoha

2007.02.20. 13:17 -

Üdv Mindenkinek itt a Kresz ismétlő virtuális "tanfolyamon"! Minden hétköznap érkezik egy kis adag info a KRESZ tudnivalói közül. Elég ha elolvasod és már tettél egy lépést magad és a környzeted biztonságosabb közlekedéséért. Ha valamelyik szabályhoz kapcsolódóan vannak esetleg élményeid vagy véleményed, ne fogdd vissza magad. Ilyenkor csak annyi kérésem van, hogy ne azzal a betűszínnel írj, mint az "adag". Forgassuk haszonnal ezt a topicot! Jó tanulást!

[29-10] [9-1]

Goshi

Előzmény | 2010.11.22. 11:26 - #29

A Kresz valyon mi? Én nem tudom megmondani, mert keresztül ment rajtam egy piros Zsiguli.... (Irigy Hónaljmirigy) www.hyundaiaccent.atw.hu

sirmoha

Előzmény | 2007.04.08. 22:44 - #28

Bekanyarodás 31. § (1) Az útkereszteződésben másik útra bekanyarodni szándékozó vezető a járművel a) az útburkolati jelek által meghatározott forgalmi sávba, b) útburkolati jelek hiányában - jobbra bekanyarodás esetében az úttest jobb szélére, - balra bekanyarodás esetében az úttest felezővonala mellé, illetőleg osztottpályás és egyirányú forgalmú úton az úttest bal szélére köteles - az útkereszteződés előtt kellő távolságban - besorolni. A bekanyarodási szándékot irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell. (2) Villamospályával ellátott úttesten, ha az (1) bekezdés b) pontjában foglaltaknak megfelelő besorolás a villamos forgalmát zavarná, a villamos elhaladásához szükséges területet szabadon kell hagyni. A kerékpársávot, továbbá egyirányú forgalmú úton az ellenirányba kijelölt autóbusz sávot a besorolás szempontjából figyelmen kívül kell hagyni. (3) A járművel másik útra - ha közúti jelzésből más nem következik - jobbra kis ívben, balra nagy ívben kell bekanyarodni, úgy, hogy a jármű bekanyarodás után a menetirány szerinti jobb oldalon maradjon. (4) Ha a jármű méretei vagy egyéb ok miatt az (1)-(2) bekezdés rendelkezéseit megtartani nem lehet, a bekanyarodást fokozott óvatossággal - szükség esetén erre alkalmas irányító személy igénybevételével - és úgy kell végrehajtani, hogy a bekanyarodó jármű a többi járművet ne veszélyeztesse. (5) Elsőbbséget kell adni, ha a 28. § (2) bekezdésében foglaltakból más nem következik a) jobbra vagy balra bekanyarodó járművel - annak az útnak az úttestjén áthaladó gyalogos részére, amelyre a jármű bekanyarodik, továbbá - az azonos irányból érkező villamos részére, b) jobbra bekanyarodó járművel a kerékpársávon vagy az úttest mellett levő, attól jobbra eső kerékpárúton érkező jármű részére, c) balra bekanyarodó járművel - az úttesten szemből érkező és egyenesen továbbhaladó vagy jobbra bekanyarodó jármű, - az úttest mellett levő, attól balra eső kerékpárúton érkező jármű részére. (6) A balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg. (7) Útkereszteződésen kívül történő bekanyarodásra az (1)-(2) és a (4)-(6) bekezdés rendelkezései az irányadók. (8) Az útkereszteződésben kanyarodó főútvonal esetén a) az (5) bekezdés a) pontjában meghatározott szabály a főútvonalon kanyarodó és az arról letérő járműre egyaránt vonatkozik, b) a főútvonalról letérő járművel elsőbbséget kell adni a főútvonalon továbbhaladó jármű részére.

hyundai

Előzmény | 2007.04.05. 12:02 - #27

Örömmel látom, hogy a kedvenc témám is szerepelt már!:)INDEXINDEXINDEX! Egész csúnyán ordibálok néha a kocsiban, ha vki nem használja...:)kornél

n.a.	Előzmény | 2007.03.23. 13:25 - #26

Koruptan két piával lefizetni.

sirmoha

Előzmény | 2007.03.22. 14:25 - #25

Dudálásról Hangjelzést adni csak balesetveszély esetében, a baleset megelőzése érdekében, valamint - lakott területen kívül - az előzési szándék jelzése céljából szabad. Ui: 10. Mit kell tenned, ha fényes nappal, nyílegyenes útszakaszon beleszaladsz az út szélén álló rendőrautóba?  A felelősség megállapítása céljából rendőrt kell hívni.  Még a rendőrautó vége előtt meg kell állni.  Udvariasan köszönni kell, s az időjárás felől érdeklődni.

n.a.	Előzmény | 2007.03.18. 15:31 - #24

Nekem mindig kinn áll a verda és ezt tutira tudom. Persze ,hogy először az autót keresük meg majd a kulcsot es reménykedünk ,hogy az este nem lopták ki a motort belőle.

sirmoha

Előzmény | 2007.03.16. 13:58 - #23

Irányváltoztatás, irányjelzés Ha irányt változtatsz, azaz - átláped a terelővonalat, az úttest szélét - átléped a képzeletbeli felezővoonalat - forgalmi sávot változtatsz - előzöl - főútról lekanyarodsz akkor az irányt nem változtató többi járműnek elsőbbséget kell adjál.   Az irányváltoztatást jelezned kell!! Erre való az index! Az irányváltoztatás előtt időben kezdd el az indexelést és a művelet alatt folyamatosan használd. Körforgalomba behajtva nem kell jelezni, de a kihajtásnál igen. Kanyarodó főúton haladva nem kell idexelni, de ha ez segíti a többieket, akkor indexelhetsz (esküszöm, ez van a KRESZ-ben), alényeg, hogy senki számára ne legyen megtévesztő.   Ui.: 9. Mi a teendő akkor, ha az éjszakára utcán hagyott autó reggel nem akar indulni?  Ellenőrizni kell, hogy van-e folyadék az ablakmosó tartályban.  Ellenőrizni kell, hogy van-e benzin az akkumulátorban.  Ellenőrizni kell, kerekek helyett nem téglákon áll-e az autó.

n.a.	Előzmény | 2007.03.12. 13:50 - #22

Előzéskor csak a járdán menö macát nézem meg, a távolsági fény csak víz allatt szabad felkapcsolni.

sirmoha

Előzmény | 2007.03.10. 16:30 - #21

Ez is vitatott téma: Elsőbbség az útkereszteződésben     1. Elsőbbséget kell adjál egyenrangú kereszteződésben             -minden jobbról érkező járműnek (jobbkéz szabály)             -a villamosnak balról is 2. Érkezési iránytól és tábláktól függetlenül elsőbbsége van: - megkülönböztető fény és hangjelzést EGYÜTT használó járműnek - ilyen járművekkel közrefogott, zárt csoportot alkotó konvojnak, itt a köztes autók is fényjelzést használnak (diplomata konvoly pl) 3. Elsőbbséget kell adjál természetesen: - ha macisajt táblád van ("Elsőbbségadás kötelező!") - STOP táblád van ("Állj! Elsőbbségadás kötelező!") (STOP táblánál, ha van felfestés, akkor ott állj meg, ha nincs, akkor a kereszteződés, illetve a behajtás előtt. - ha földútról érkezel aszfaltútra (alsóbbrendű úton vagy tehát) - ha körforgalomban vagy és azt keresztezi a villamos, akkor neki is Végül pedig: Útkereszteződést mindig úgy közelítsd meg, hogy ha kell elsőbbséget tudjál adni és e tekintetben a sebességed ne tévesszen meg másokat. ( pl zebránál padlógáz, hogy a gyali ne merjen lelépni)   Ui: 8. Használhatod-e a távolsági fényszórót álló és kigyulladt gépkocsin?  Nem, mert a zárt fékdobozba nem kerülhet víz.  Előzés céljából igen.  Nem, vakíthatja a szemben kigyulladt járművet.

sirmoha

Előzmény | 2007.03.10. 15:51 - #20

Sajnos Imcsi ez nem így van. Bármilyen okból is fékez, ha belemész, az a te hibád. Ez a mondat a KRESZ ben arra vonatkozik, hogy ez egy társasjáték, építve a bizalmi elvre. A követési távolság téged KÖTELEZ, őt pedig figyelmezteti, hogy ne hozzon téged nehéz helyzetbe, de a hibás mégis Te leszel eseménykor.

n.a.	Előzmény | 2007.03.10. 12:48 - #19

"Végül pedig - A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi" Tehát, ha az előttem haladó más okból fékez (észrevette a macáját a járdán, talált egy parkolóhelyet stb.) és én mégis belemegyek, akkor ő is hibás?

sirmoha

Előzmény | 2007.03.06. 22:39 - #18

Az egyik kedvenc témám: Követési távolság - Az előtted lévő járművet olyan távolságban kövesd, hogy annak hirtelen vészfékezése esetén is meg tudjál állni!! Amit itt sokan elfelejtenek, hogy a reakcióidővel is számolni kell: PL: Átlag reakcióidő= 1 mp (ne légy naiv, neked is ennyi!) 50 km/h esetén a reakcióidő alatt az autó 13,9 m halad, ergo, ha ennél a tempónál a másik fenekébe bújtál 5m-re és az beleugrik a fékbe...BUKTA! és te vagy a hibás! - Ha nagyobb vagy 3,5 t-nál vagy hosszabb 7 méternél, akkor lakott területen kívül olyan követési távolságot kell tartanod, hogy egy téged megelőző autó be tudjon sorolni.. Kivéve: - ha épp előzésre készülsz             - ha a te irányodba több sávod van             - ha az úton előzni tilos             - ha fegyveres erő vagy és konvolyban haladsz             - ha egy nyomon haladó (pl motor) járművet követsz Végül pedig - A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi Ui: 7. Előzéskor és forgalmi sáv változtatásakor elegendő-e a belső visszapillantó tükör használata?  Igen, ha egyedül vagyunk.  Igen, ha nincs alattunk autó.  Nem, mert közben a kislány kezét kell fogni.

n.a.	Előzmény | 2007.03.06. 07:29 - #17

Környezetvédelmi szempontok miatt le kell állítani a motort! Természetesen az indexelés után és az alvázmosás előtt!

n.a.	Előzmény | 2007.03.05. 12:13 - #16

Ha rám hallgatok akkor az ablaktörlő a helyes válasz meg ha már úgy is ott vagyok akkor alvázmosás.

hyundai

Előzmény | 2007.03.05. 11:10 - #15

Én természetesen indexelnék!:)

sirmoha

Előzmény | 2007.03.03. 23:14 - #14

Az egyik legfontosabb téma:     Sebesség     - személygépkocsival, motorkerékpárral, 2500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival - autópályán 130 km/óra, - autóúton 110 km/óra, - lakott területen kívül egyéb úton 90 km/óra, - lakott területen 50 km/óra, b) egyéb gépjárművel - kivéve a motoros triciklit - valamint gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel - autópályán 80 km/óra, - lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra, - lakott területen 50 km/óra, c) villamossal 50 km/óra, d) motoros triciklivel, elromlott járművet vontató gépjárművel, segédmotoros kerékpárral, kerékpárral 40 km/óra, d/1. hólánccal felszerelt gépjárművel 50 km/óra, e) mezőgazdasági vontatóval, valamint mezőgazdasági vontatóból és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel 30 km/óra, f) lassú járművel, valamint lassú járműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnye l 25 km/óra, g) olyan járművel, amelynek kerekei fúvott gumiabronccsal felszerelve nincsenek 20 km/óra, h) pótkocsinak nem minősülő fék nélküli vontatmányt (mezőgazdasági vagy ipari munkagépet) vontató mezőgazdasági vontatóval és lassú járművel 15 km/óra. - Ha lakott területen van seb korlát tábla, amely több, mint 50, akkor aszerint mehetsz. - A jármű sebességét a sebességhatárokon belül úgy kell megválasztani, hogy a vezető járművét meg tudja állítani az általa belátott távolságon belül és minden olyan akadály előtt, amelyre az adott körülmények között számítania kell. - Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza Ui 6. Mit kell csinálni, ha a dunai rakparton nem hagyod befolyásolni magad a kanyartól, s autóddal festői ívben a Dunába pottyansz?  Ellenőrizni kell, hogy van-e a kocsiban poroltó készülék.  Ki kell kapcsolni a motort, hogy ne zavarja a halakat.  Még a levegőben indexelni kell.

n.a.	Előzmény | 2007.03.02. 16:40 - #13

Visza kel szurni a darázsnak meg a verdának.

n.a.	Előzmény | 2007.03.01. 05:54 - #12

Én a Chemotoxra tippelek!

sirmoha

Előzmény | 2007.02.28. 09:54 - #11

Elindulás után... Haladás - Mindig a forgalomnak, időjárásnak, út-és látási viszonyoknak megfelelően kell közlekedni (alapvetően minden változó tényezőhöz a helyes sebesség választással tudsz alkalmazkodni) - Az úttesten - előzést és kikerülést kivéve - menetirány szerinti jobb oldalon kell közlekedni. (Lassú jármű, bringa, lovas kocsi, kézi kocsi az út jobb szélén kell haladjon) - Buszsáv, kapaszkodó sáv, gyorsító-lassító sáv, kerékpársáv esetében nincs jobbra tartás. - Járdasziget kerülése mindkét irányból történhet hacsak tábla nem jelzi a kikerülési irányt Ui: 5. Mi a teendő akkor, ha éjszaka, esőben, dupla előzés közben a nyitott ablakon át a szemedbe repül egy lódarázs?  Be kell kapcsolni a biztonsági övet.  Keresni kell egy jó puha ágyat.  Chemotoxot kell fújni az ablakra.

n.a.	Előzmény | 2007.02.27. 09:18 - #10

Az utakon a vas törvénye érvényesül és igy az gyöz akiben több a vas. a nyerges vontató.

[29-10] [9-1]